Cara Melacak Karburator Banjir dan Solusinya

karbu banjir ditandai dengan keluarnya bensin dari slang buang di bawah bak karbu dan tak membasahi bodi karbu. Namun bila slang buang tersumbat, bensin naik ke atas dan keluar lewat lubang hawa atau masuk ruang bakar.odi karbu terlihat basah kuyup karena bensin keluar dari lubang hawa. Selain itu, bensin naik tadi juga masuk ruang bakar dan biasanya bikin mesin sulit hidup.

Apa yang harus di cek bila menemukan karburator bensinnya bocor/banjir?5 langkah tersebut adalah

1.Keran Bensin dol
Misalkan keran bensin manual rusak atau vakumnya enggak fungsi. Meski bensin tak langsung mengucur ke bak karbu lantaran ditahan jarum pelampung, namun bila keseringan dan menyebabkan jarum pelampung aus atau tersumbat kotoran tetap saja bensin bisa mengalir.

2.Jarum pelampung Aus / Seat(dudukan)jarum pelampung Aus
Salah satu efek dari keran bensin dol karena terus menerus menahan bensin yang mengalir ke karburator karena vakum bensinya rusak.Penyebab lainya bisa juga karat yang ada di tangki menyumbat antara seat dan jarum pelampung

3.Pelampung bocor
Namanya juga pelampung,pelampung disini berfungsi sebagai indikator bensin dan diikat dengan jarum pelampung.Apabila rusak,ga ada yang buat mendorong jarum pelampung ke atas dan menutup saluran bensin.

4.Setelan pelampung terlalu rendah
Masih dipelampung,dicek keran bensinya bagus,terus cek jarum pelampung dan seatnya ok,serta pas diliat pelampunya juga bagus.Sekarang pasang pelampung beserta jarumnya dan liat apakah tinggi pelampung terlalu rendah.Idealnya 90derajat dengan Mainjet & Pilotjet.Maksudnya lurus gt,ga turun ga naik.Cara setelnya kalau dari logam tinggal cungkil2 aja,terus buat yang tipe plastik bisa pakai solderbuat manasin tuas yang nekan jarum pelampung.Cara mengeceknya,pasang karbu tes ketinggian bensinnya,kalau ga banjir berarti bagus.Terus ga kalah penting lagi volume bensin yang di mangkuk harus cukup untuk merendam mainjet & pilotjet! ga boleh kurang.Kalau kurang nanti suplai bensin berkurang (bensin telat)

5.Karet seal mangkuk karbu bocor
Hal yang paling mudah,Bocornya bensin dari mana sih?“Biasannya bodi karbu terlihat basah kuyup karena bensin keluar dari sela sela sekat antara atas dan bawah.

Kalau diakalin masih tidak bisa juga.Pergi aja ke toko Spareparts motor,Toko banyak yang jual kok repair kit plus sama pelampunya (KW).Buat yang mau beli yang asli ada di delaer dengan pembelian spirit(terpisah) dan dengan harga yang wah..!

Read More

Nama Komponen dan Fungsi Karburator

Karburator adalah sistem dimana udara dan bahan bakar di oprasikan.
Dan komponen untuk penyetel gas dan banyak lagi komponen-komponen yang berpengaruh terhadap mesin.

Tenaga speed motor bensin diperoleh dari hasil pembakarn campuran dan bahan bakar dengan udara di dalam silinder.udara dan bahan bakara dicampur dengan kondisi tertentu.Di dalam karburator sebagai sumber tenaga maka sebelum masuk keruang silinder bahan bakar harus bersifat mudah terbkar agar motor dapat menghasilkan daya yang lebih kuat dan ekonomis.

Umumnya karburtor berfungsi sebagai tempat pencampuran bahan bakar yang akan di masukan ke dalam ruang bakar.

Komponen-Komponen yang ada di krburator
1.Mangkok karburator
yang berfungsi sebagai tempat menyimpan bahan bakar sbelum di campur dengan udara dan dimasukan ke ruang silinder.
2.kelep/jarim pelampung
berfungsi sebagai tempat mengatur masuknya bahan bakar kedalam mangkuk karburator.
3.Pelampung.
berfungsi mengatur bahan bakar tetap di mangkok karburator.
4.Sekep/katup pegas
berfungsi sebagai pengatur banyaknya bahan bakar dan udara yang  masuk ke dalam  ruang bakar.
5.Pemancar jarum
berunngsi untuk memancarkan bahan bakar pada saat di gas,besarnya diatur terangkatnya jarum sekep.
6.Jarum sekep
berfungsi mengatur besarnya penyemprotan bahan bakar dari nozzle pada saat di gas.
7.Pemancar besar
Berfungsi sebagai pemancar bahan bakar saat kendaraan di gas penuh(tinggi).
8.Pemancar kecil
berfungsi sebagai pemancar bahan bakar pada waktu lamsam/setationer
9.Sekrup gas/baut gas
Berfungsi menyetel posisi sekep sebelum di gas..
10.Sekrup udara/baut udara
Berfungsi mengatur banyaknya udara yang masuk dan yang akan di campur dengan bahan bakar.

11.Katup cuk
Berfungsi menutup udara luar  yang akan masuk kedalam karburator sehingga gas menjadi kaya,digunakan pada waktu setart.

Read More